افتونیوز| نظام و فضای منظم شهری قطعا در سلامت روان افراد ساکن در یک شهر میتواند تاثیر به سزایی داشته باشد.

شهر دهدشت به ظاهر یک ترمینال مسافربری دارد اما در واقعیت پنج ترمینال به مقصد شهرها و روستاهای بالاتر از ۲۰ کیلومتر دارد که به اصطلاح «گاراژ» نام‌گذاری شده‌اند اما در اصل ترمینال هستند و مشکلات خاص خود را دارند.

یک ترمینال مخصوص ماشین‌های یاسوج و بهبهان در سایر نقاط که ترمینال اصلی است، یک مکان برای سواری‌های شخصی روبروی پارک جنگلی، گاراژ ماشین‌های به مقصد چاروسا و دیشموک، گاراژ لنده و گاراژ سرفاریاب و چرام!

می‌بینیم که در اصل پنج مکان مختلف در هر گوشه شهر را برای یک کار مشخص قرار گرفته و تجمیع امکانات برای آسایش مردم و رانندگان نیز رخ نداده است.

تجمیع این مکانها در یک مکان و نهایتا دو مکان قطعا تاثیر شگرفی در ترافیک و نظم شهری دارد و البته در این راستا همت همه‌ی نهادهای ذیربط از جمله شهرداری، راهداری، نیروی انتظامی، پلیس راهور و در راس فرماندار به عنوان مرکز ثقلی برای هماهنگی دستگاه‌ها را می‌طلبد.

اگر هر ارگان در این زمینه وظیفه خود را بشناسد و تمام معایب، مشکلات و چالش‌های این یکسان‌سازی را بررسی کنند قطعا با همکاری همه ارگان‌ها و مردم کاری غیرممکن‌ نیست.

نمی‌توان قبول کرد شهری به وسعت دهدشت پنج مکان مسافربری حال با هر نامی که ما بیان کنیم داشته باشد و بهتر است بگوییم دهدشت شهر ترمینال‌ها است.

البته در این‌ میان‌ نقش مردم نیز در فرهنگ‌سازی و حکم‌فرمایی این یکی شدن قطعا بی‌تاثیر نیست و هر فرد می‌تواند رسانه‌ای برای این امر باشد. اینجا هرچند کوچک اما برای نظم‌دهی به فضای شهری همت مردم نیز نیاز است.

از طرفی نگرانی رانندگان بین شهری برای افزایش هزینه‌ها و‌ پرداخت کمیسیون نیز باید مورد بررسی قرار گیرد که هیچ فردی آسیب نبیند و برای اینکه‌ مسافران همه به سوی ترمینال مرکزی روانه شوند قطعا نقش پلیس راهنمایی رانندگی و تصمیمات آن‌ها در این زمینه پررنگ خواهد بود.

قطعا این ایراد در جانمایی مکان ترمینال مرکزی مسافربری دهدشت وارد است و نیاز است برای احداث پایانه مسافربری جدید مطالعات کافی انجام پذیرد که در بهترین نقطه ممکن است مکان احداث و همه ترمینالها و گاراژهای مسافربری در آن تجمیع شوند.

گزارش مریم پارسا