-
«در دفاع از پزشکیان»
علیرضا کفایی -
سید سعادت حسینپور خطاب به تاجگردون: آینده جوانان گچساران و باشت را ارزان نفروش، چرا بدنبال رنگ کردن گنجشک و بجای قناری فروختن هستید؟
یادداشت مخاطبان -
گذری برروزهای طلایی حاکم براستادیوم نوستالوژی ازادی دهدشت ویادی از رفیقان سفرکرده
سید ابوصالح دانشفر -
کهگیلویه و بویراحمد: زخمهایی عمیقتر از یک روز تعطیلی!
سعید صفا دوست -
فریاد بیآبی در چهار شهر کهگیلویه
سید آیت شفایی -
پروژههای کلنگی!؟ چرا هیچ طرحی برای افتتاح در هفته دولت نیست؟/ به بهانه عرایض نماینده کهگیلویه در شورای اداری استان
علی صاحبی -
۱۹ مرداد؛ روزی برای دلسپردگان واژهها
علی سینا رخشنده مند -
روز خبرنگار و شعری از هوش مصنوعی
علی ضامنی پور -
جامعه ای که خبرنگارانش را حفاظت نکند، محکوم به نابینایی است
شهرام مومن نسب -
برای آنان که صدای دیگراناند
مریم پارسا
بوی مرگ در جاده دهدشت ـ بهبهان

به گزارش اَفتونیوز، پل فیلگاه واقع در 15 کیلومتری مسیر دهدشت – بهبهان یکی از نقاط حادثه خیز کهگیلویه و بویراحمد بوده که موجب تصادفات منجر به مرگ افراد زیادی شده؛ به طوری که با توجه به تردد زیاد در این محور، هر لحظه بوی مرگ میدهد.
اینجا مرگ مدام پرسه میزند و ارابهاش همچنان میتازد، متاسفانه با وجود تصادفات زیاد خسارتی، جرحی و منجر به فوتی که در این منطقه حادثه خیر اتفاق میافتد هنوز اقدام موثری برای کاهش تصادفات آن انجام نشده است.
در این مسیر دو طرفه به طور متوسط در هر ساعت 163 خودرو تردد دارند و نا ایمن بودن برخی از نقاط به خصوص در پل فیلگاه موجب وقوع تصادفات ناگواری شده و خانوادههای زیادی را داغدار کرده است.
هم اکنون این مسیر شهر دهدشت را به شهر بهبهان و گچساران متصل میکند و در صورت راه اندازی قطعه دوم پاتاوه – دهدشت که از مسیرهای اصلی کریدور شمال به جنوب است در این جاده شاهد افزایش چشمگیر تردد خواهیم بود که دو طرفه بودن و وجود نقاط حادثه خیز اینچنین در این مسیر میتواند حوادث ناگوار زیادی را به وجود آورد.
معاون اداره کهگیلویه و بویراحمد در بازید از این نقطه حادثه خیز اظهار داشت: از این مسیر دو طرفه به طور متوسط روزانه 4 هزار خودرو و سالیانه بیش از یک میلیون و 300 هزار خودرو از این مسیر تردد دارند.
نوری افزود: خودروها باید قبل از ورود به پل باید سرعت خود را کاهش دهند اما متاسفانه برخی از رانندگان با سرعت بالا از پل عبور میکنند که به همین دلیل در خروجی پل وارد مسیر خودروی مقابل شده و همین امر موجب تصادف در این نقطه میشود.
وی ادامه داد: در بازدیدی که داشتیم قرار شد که با ایجاد شیارهای لرزاننده قبل و بعد از دهانه پل و همچنین با نصب روشنایی و چراغ های هشدار دهنده موجب کاهش سرعت خودروها و کاهش تصادفات در این نقطه شویم.
هر چند کارشناسان بارها از این نقطه حادثه خیز بازدید داشتند اما پس از گذشت سالها این نقطه حادثه خیز همچنان قربانی میگیرد.
نظرات پس از تایید انتشار خواهند یافت
کاربر گرامی نظراتی که حاوی ناساز، افترا و هر گونه بی حرمتی باشند منتشر نخواهند شد.
- 1 متلاشی شدن باند حفاری غیرمجاز در یاسوج/ یک تبعه بیگانه دستگیر شد
- 2 بلکو محلهای فراموشدشده در سایه بیتوجهی مدیران شهری؛ روایتی تلخ از زندگی در حاشیه توسعه/+تصاویر
- 3 وعدههای نافرجام؛ ۱۷ سال انتظار بیپایان برای افتتاح تالار فرهنگ و هنر یاسوج
- 4 آتشسوزی منزل مسکونی در دهدشت؛ فاجعهای که ماینرهای غیرمجاز رقم زدند
- 5 افتتاح و کلنگزنی ۷۴ پروژه آب و فاضلاب در کهگیلویه و بویراحمد
- 6 مشکل توزیع کود یارانهای در کهگیلویه و بویراحمد مرتفع شد
- 7 کاهش ۱۸ درصدی سرقت در کهگیلویه
- 8 شهرک صنعتی خورشیدی در کهگیلویه و بویراحمد افتتاح می شود
-
پایان انتظار طولانی؛ نخستین استخر تخصصی بانوان گچساران افتتاح شد
-
مجتمع خیرساز آموزشی و درمانی دندانپزشکی گچساران افتتاح شد/ تصاویر
-
با حضور استاندار: ۹۵ پروژه عمرانی در شهرستان گچساران افتتاح و کلنگزنی شد
-
رئیس شبکه دامپزشکی کهگیلویه منصوب شد/ جزییات
-
ابهامات برگزاری مزایده نمایشگاه پاییزه اتاق اصناف یاسوج/ دفتر نماینده بویراحمد شفافسازی کند
-
حمایت قاطع جبهه اصلاحات کهگیلویه و بویراحمد از مواضع جبهه اصلاحات ایران/ مخالفان بیانیه بیشترین هزینه را بر مردم و کشور تحمیل کردهاند/ تعامل سازنده با جهان بر اساس منافع ملی راه برون از مشکلات است
-
افتتاح و کلنگزنی ۵۱ پروژه بزرگ راهداری و حملونقل جادهای کهگیلویه و بویراحمد در هفته دولت با اعتباری بالغ بر ۲ هزار و ۲۶۰ میلیارد تومان
-
۱۹۰ پروژه نهضت مدرسهسازی در کهگیلویه و بویراحمد در حال اجراست
-
پایان فرار متهم خونین در یاسوج با عملیات ضربتی پلیس
-
بهرامی در نشست با خبرنگاران: در یک سال اخیر سه پروژه کلان در بویراحمد فعال شد/ دو بیمارستان تخصصی یاسوج تأمین اعتبار شد/ از عملکرد برخی مدیران راضی نیسیتم/ نگاه قومی و قبیلهای و منطقه ای را قبول ندارم
نظرات ارسالی 0 نظر
شما اولین نظر دهنده باشید!