-
نامهای به وجدان یک ملت؛ زمانی برای پایان یک فاجعه قابل پیشگیری
علی سینا رخشنده مند -
مردم آزاری با سیاستهای ورشکسته
پیام واحد -
تفنگ را در مراسمات شادی و غم غلاف کنید
ابوصالح دانشفر -
سدسازی کنونی از حمله مغول مخربتر است/ از وعده بهار سبز تا تقابل قومیتها و شکاف منطقهای
رحمتالله شهرخپور -
سدهای ماندگان و خرسان ۳؛ زخم تازه بر تن استان خاموش
سید آیت شفایی -
درخواست توقف فوری سدهای خرسان و ماندگان در دنا؛ نجات زیستبوم زاگرس
محمد مسلمی -
جناب آقای پزشکیان، رودخانه را به «بند استبداد» نبندید
علی ضامنی پور -
تعرض به "زیست - بوم دنا" ، "خائیز" و "خامی" خیانت به نسل آینده
وحید محمدی تبار -
تجربه تلخ دریاچه ارومیه و گاوخونی تکرار میشود؟
مسعود چرامین -
نگذاریم دنای محتشم و سربلند بمیرد
سید ساعد حسینی
-
شریعتی: تلاش کردم صدای فرودستان و بیصدایان باشم/ تاریخ را با دید انتقادی و فارغ از نگاه ایدئولوژیکی بخوانید/ روایت وقایع ۱۹شهریور تا ۱۹ آبان گچساران/ فیلم
-
اختصاص 5 میلیارد برای تخریب و بازسازی ساختمان شهرداری دهدشت
-
وضعیت اسفناک جاده روستایی « امامزاده نورالدین(ع) » کهگیلویه/ وعده هایی که قرار نیست عملی شوند!/+فیلم
-
«پل چهارم بشار یاسوج» همچنان در پیچ و خم وعدهها
-
آفت پروانه سفید برگخوار درختان تنومند زاگرس را به زانو در میآورد / ابتلای ۶۰ هزار هکتار جنگلهای کهگیلویه به آفت
-
روایت کوتاه اَفتونیوز از زندگی پر مشقت مادر دهدشتی و دو فرزند معلولاش
-
حال و روز جنگل های زاگرس خوب نیست/ امکان زادآوری درختان آن را به صفر رسیده است/قُرق بانی منطقی نیست
-
حمله ملخ ها به روستای« جلاله» / ماجرا چیست؟
-
خانههای دولتی دهدشت در قُرق یک لیست ۳۰ نفره/ راه و شهرسازی کهگیلویه آییننامه تخلیه منازل سازمانی را مطالعه کند
-
آخرین اخبار از بیماری تب مالت در دیشموک
روشنایی دائمی تونلهای محور پاتاوه_ دهدشت ۳۰۰ میلیارد اعتبار میخواهد/ آقای رئیس جمهور دوباره آنرا افتتاح کنید!
مدیر حوزه طرحهای شرکت زیرساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کهگیلویه و بویراحمد گفت: در صورت تامین اعتبار، روشنایی دائمی تونلهای محور پاتاوه_ دهدشت تا ۶ ماه آینده انجام میشود.
اَفتونیوز| محور پاتاوه به دهدشت به طول ۱۳۶ کیلومتر در ۴ قطعه، همزمان با سفر رئیس جمهور بازگشایی شد.
پروژه احداث راه اصلی پاتاوه به دهدشت از منطقه کوهستانی زاگرس میانی عبور میکند و سبب کاهش مسیر حدود ۶۵ کیلومتر حدفاصل پاتاوه تا بهبهان نسبت به مسیر موجود میشود.
با تکمیل این محور بیش از ۴۰۰ روستای مناطق محروم در مسیر پاتاوه تا دهدشت از بنبست خارج شده و سبب ارتباط سریع مردم منطقه و شهر دهدشت با مرکز استان شده است.
در مسیر پاتاوه به دهدشت ۱۲ دستگاه تونل، پنج دستگاه گالری، ۱۳ دستکاه پل خاص احداث شده است که از طریق این جاده ارتباط استانهای جنوب غرب کشور از جمله استان خوزستان به استانهای مرکزی برقرار شده و به نوعی این محور نقطه میانبر بین استانهای جنوبی و کریدور شمال به جنوب نیز محسوب میشود.
در همین خصوص مدیر حوزه طرحهای شرکت زیرساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل استان گفت: محور ارتباطی پاتاوه به دهدشت استاندارد و ایمن است.
صمصام آقایی به مشکلات روشنایی تونلهای این محور اشاره کرد و گفت: برخی از تونلهای این مسیر فاقد روشنایی هستند که شش تونل روشنایی موقت دارند و مابقی به مرور دارای روشنایی موقت خواهند شد.
مدیر حوزه طرحهای شرکت زیرساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل استان با بیان اینکه برای رفع نقصهای این جاده ارتباطی برنامه داریم، اظهار کرد: اقدامات لازم برای روشنایی دائمی تونل کوه پات در محور پاتاوه به دهدشت به طول دو هزار و ۵۴۰ متر انجام شده و طی دو هفته آینده به بهرهبرداری میرسد.
وی بیان کرد: برای تجهیز تونل ها به سیستم روشنایی دائمی نیازمند ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار هستیم و در صورتی که این مبلغ تامین شود روشنایی دائم تونلها ظرف ۶ ماه آینده انجام خواهد شد.
آقایی با اشاره به ایمنسازی بیشتر نقاط محور پاتاوه به دهدشت گفت: محور تقاطع گندیخوری و تقاطع سوق یکی از حادثهخطرترین نقاط استان هستند که ظرف هفته آینده به مناقصه گذاشته میشوند.
این در حالی است که این پروژه در سفر دوم رئیس جمهور به کهگیلویه و بویراحمد با سر و صدای زیادی افتتاح شد اما غیر استاندارد بودن و نقاط خطر آفرین متعدد باعث تصادفات پر شماری در ایام اخیر شد.
علاوه براین، با اولین بارش فصلی این جاده مسدود شد.
جاده ای که بعد ۲۸ سال افتتاح شد امروز تنها چند ماه از زمان افتتاح به دلیل مشکلات عدیده از تردد اتوبوس ها در آن جلوگیری می شود.
رئیسی بارها اعلام کرده که صرفا پروژه های را افتتاح می کند که صدرصد آماده شروع به کار باشند، باید دید واکنش دفتر ریاست جمهوری به مسائل جاده پر چالش دهدشت_ پاتاوه چه خواهد بود.
نظرات پس از تایید انتشار خواهند یافت
کاربر گرامی نظراتی که حاوی ناساز، افترا و هر گونه بی حرمتی باشند منتشر نخواهند شد.
-
نامهای به وجدان یک ملت؛ زمانی برای پایان یک فاجعه قابل پیشگیری
علی سینا رخشنده مند -
مردم آزاری با سیاستهای ورشکسته
پیام واحد -
تفنگ را در مراسمات شادی و غم غلاف کنید
ابوصالح دانشفر -
سدسازی کنونی از حمله مغول مخربتر است/ از وعده بهار سبز تا تقابل قومیتها و شکاف منطقهای
رحمتالله شهرخپور -
سدهای ماندگان و خرسان ۳؛ زخم تازه بر تن استان خاموش
سید آیت شفایی -
درخواست توقف فوری سدهای خرسان و ماندگان در دنا؛ نجات زیستبوم زاگرس
محمد مسلمی -
جناب آقای پزشکیان، رودخانه را به «بند استبداد» نبندید
علی ضامنی پور -
تعرض به "زیست - بوم دنا" ، "خائیز" و "خامی" خیانت به نسل آینده
وحید محمدی تبار -
تجربه تلخ دریاچه ارومیه و گاوخونی تکرار میشود؟
مسعود چرامین -
نگذاریم دنای محتشم و سربلند بمیرد
سید ساعد حسینی
-
شریعتی: تلاش کردم صدای فرودستان و بیصدایان باشم/ تاریخ را با دید انتقادی و فارغ از نگاه ایدئولوژیکی بخوانید/ روایت وقایع ۱۹شهریور تا ۱۹ آبان گچساران/ فیلم
-
اختصاص 5 میلیارد برای تخریب و بازسازی ساختمان شهرداری دهدشت
-
وضعیت اسفناک جاده روستایی « امامزاده نورالدین(ع) » کهگیلویه/ وعده هایی که قرار نیست عملی شوند!/+فیلم
-
«پل چهارم بشار یاسوج» همچنان در پیچ و خم وعدهها
-
آفت پروانه سفید برگخوار درختان تنومند زاگرس را به زانو در میآورد / ابتلای ۶۰ هزار هکتار جنگلهای کهگیلویه به آفت
-
روایت کوتاه اَفتونیوز از زندگی پر مشقت مادر دهدشتی و دو فرزند معلولاش
-
حال و روز جنگل های زاگرس خوب نیست/ امکان زادآوری درختان آن را به صفر رسیده است/قُرق بانی منطقی نیست
-
حمله ملخ ها به روستای« جلاله» / ماجرا چیست؟
-
خانههای دولتی دهدشت در قُرق یک لیست ۳۰ نفره/ راه و شهرسازی کهگیلویه آییننامه تخلیه منازل سازمانی را مطالعه کند
-
آخرین اخبار از بیماری تب مالت در دیشموک
نظرات ارسالی 1 نظر
لطفأ از ابتدای جاده پاتاوه دهدشت شروع کنید و پل رو گذر واقع در منطقه گندیخوری را تکمیل کنید تا مردم از افتتاحیه های مقام اول احرائی کشور بدبین و بی اعتماد نشوند. فکری هم به جاده رفت باشت گچساران بعد از پیچ روبروی شهرک صنعتی خان احمد تا پل دوم روی همین آبراهه خان احمد کنید که دارد مثل جاده های روستایی که با زیر سازی غیر اصولی آسفالت سرد روی آنها ریخته می شود شده است.
پاسخ