پل چهارم بشار به‌عنوان مهمترین پروژه عمران شهری مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد در سال 94 با حضور محمدباقر نوبخت معاون وقت رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه با هدف روان‌سازی ترافیک و اقدامی کاربردی برای کنترل این پدیده نوظهور در شهر نسبتاً کم‌جمعیت یاسوج کلنگ‌زنی شد که در دولت قبل روند اجرایی آن لاک‌پشتی پیش رفت تا اینکه در دولت سیزدهم و با تزریق اعتبارات دولتی جان تازه‌ای گرفت.

پل سوم بشار در سال 94 با قراداد اولیه 10 میلیارد و 500 میلیون تومان آغاز شد که کار بر اساس قرارداد و نقشه‌های ارائه‌شده تمام و برای تکمیل در آبان ماه 98 و آذرماه 99 دو قرارداد دیگر به ترتیب به مبلغ 3 میلیارد و 500 میلیون و 6 میلیارد و 500 میلیون تومان با همان پیمانکار اولیه منعقد شد.

کیوان آشنا در نشست شورای ترافیک کهگیلویه و بویراحمد با دستور کار بررسی طرح‌های شهرستان‌های بویراحمد و گچساران گفت: پل چهارم بشار قبل از عید نوروز 1403 تکمیل و در اختیار مردم قرار می‌گیرد.

شهردار یاسوج بر احداث پل پنجم بشار بلوار کشاورز تأکید کرد و افزود: احداث پل پنجم بشار در کاهش 30 درصدی ترافیک مرکز استان مؤثر بوده که اجرای این پروژه مستلزم همکاری و مساعدت مسئولان اجرایی استانی و مجموعه وزارت کشور و سازمان برنامه و بودجه است.

علی‌محمد روستا نیز در این نشست بر اجرایی‌شدن مصوبات شورای ترافیک تأکید کرد و ادامه داد: برنامه‌های شورای ترافیک استان روان‌سازی و کاهش تصادفات در ترددهای نوروزی باشد و از هم اکنون برنامه‌ریزی و اقدامات لازم برای روان‌سازی ترافیکی در ایام نوروز باید در دستور کار متولیان امر قرار گیرد.

وی خاطرنشان کرد: باید طبق برنامه‌های زمانبندی شده مصوبات شورای ترافیک را عملیاتی و اجرایی کنیم و شورای ترافیک شهرستان‌ها به‌طور مستمر برگزار و موضوعات ترافیکی را بررسی کنند.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد به در پیش بودن سال نو اشاره و با تأکید بر سرعت بخشیدن به پروژه‌های حوزه راه و شهرسازی و راهداری در شهرستان گچساران افزود: در کمربندی گچساران مشکلات متعدد ترافیکی و بالا بودن تصادفات مواجه‌ایم که شهرداری و پلیس راه اقدامات لازم را تا قبل از فرا رسیدن سال جدید انجام دهند.

وی بیان کرد: راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اقدامات خوبی در شهرستان گچساران انجام دادند و همین موضوع کاهش 35 درصدی تصادفات نسبت به مدت مشابه سال گذشته را در این شهرستان بنا به آمار راهداری به دنبال داشته است.

وی با اشاره به اینکه تقاطع هزار و یک شب یکی از حادثه‌خیزترین نقاط در شهر گچساران بوده که رفع این نقطه حادثه‌خیز باید در دستور کار راهداری قرار گیرد، یادآور شد: رفع نقاط حادثه‌خیز در جاده یاسوج ـ اصفهان و محور پاتاوه به دهدشت ضروری است و البته بخشی از روشنایی تونل‌های محور پاتاوه به دهدشت از جمله محور پات انجام گرفته است و مابقی نیز انجام می‌شود.

روستا با تأکید بر اینکه اصلاح تقاطع گندی خوری در محور پاتاوه به دهدشت از دیگر ضروریات بوده که دستگاه‌های مربوط نسبت به اصلاح این تقاطع حادثه‌خیز اقدام کنند، گفت: تکمیل پل سوم و چهارم بشار ضروری بوده و نسبت به وضعیت پل سوم بشار اخطارهای لازم را به راه و شهرسازی دادیم و از شهرداری خواستیم هر چه سریعتر پروژه پل چهارم را به نتیجه برسد.

وی با اشاره به بازدید استاندار کهگیلویه و بویراحمد از کمربندی یاسوج در منطقه چنارستان در دو هفته گذشته خاطرنشان کرد: برخی از اهالی چنارستان در حوادث رانندگی این نقطه جان خود را از دست دادند که در بازدید استاندار نصب سرعت‌گاه و ایجاد پل هوایی مورد تأکید بود که هر چه سریع‌تر مصوبات در این زمینه توسط راهداری استان عملیاتی شود.

روستا با اشاره به احداث پل پنجم بشار بلوار کشاورز بیان کرد: احداث این پل یک ضرورت بوده، اما تکمیل و به نتیجه رساندن پل‌های سوم و چهارم بشار ضروری‌تر است و در هم‌اکنون پروژه‌ای مانند پل چهارم بشار دارای پیشرفت بیش از 80 درصد است و چند سال است که وعده تکمیل و افتتاح آن داده می‌شود و در چنین شرایطی که هنوز پل‌هایی با پیشرفت بالا را به نتیجه نرساندیم پل جدیدی تعریف نشود.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد خواستار احداث پل آیت‌الله ملک‌حسینی شد و افزود: معارضات مانع اجرای این پروژه شده است که با همکاری شهرداری نسبت به رفع آن اقدام خواهیم کرد.